“伽利略”系統是世界上第一個(gè)基于民用的全球衛星導航定位系統，在2008年投入運行后，全球的用戶(hù)將使用多制式的接收機，獲得更多的導航定位衛星的信號，將無(wú)形中極大地提高導航定位的精度，這是“伽利略”計劃給用戶(hù)帶來(lái)的直接好處。另外，由于全球將出現多套全球導航定位系統，從市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看，將會(huì )出現GPS系統與“伽利略”系統競爭的局面，競爭會(huì )使用戶(hù)得到更穩定的信號、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。世界上多套全球導航定位系統并存，相互之間的制約和互補將是各國大力發(fā)展全球導航定位產(chǎn)業(yè)的根本保證。
“伽利略”計劃是歐洲自主、獨立的全球多模式衛星定位導航系統，提供高精度，高可靠性的定位服務(wù)，實(shí)現完全非軍方控制、管理，可以進(jìn)行覆蓋全球的導航和定位功能?！百だ浴毕到y還能夠和美國的GPS、俄羅斯的GLONASS系統實(shí)現多系統內的相互合作，任何用戶(hù)將來(lái)都可以用一個(gè)多系統接收機采集各個(gè)系統的數據或者各系統數據的組合來(lái)實(shí)現定位導航的要求。
“伽利略”系統可以發(fā)送實(shí)時(shí)的高精度定位信息，這是現有的衛星導航系統所沒(méi)有的，同時(shí)“伽利略”系統能夠保證在許多特殊情況下提供服務(wù)，如果失敗也能在幾秒鐘內通知客戶(hù)。與美國的GPS相比，“伽利略”系統更先進(jìn)，也更可靠。美國GPS向別國提供的衛星信號，只能發(fā)現地面大約10米長(cháng)的物體，而“伽利略”的衛星則能發(fā)現1米長(cháng)的目標。
2011年“伽利略”衛星首發(fā)成功。歐洲伽利略全球衛星導航系統—“伽利略計劃”的首批兩顆衛星2011年10月21日從位于法屬圭亞那的庫魯航天中心成功發(fā)射升空。歐盟希望在2019年完成全部 30顆衛星的發(fā)射，從而對全球衛星導航市場(chǎng)進(jìn)行重新洗牌。
第三顆和第四顆衛星于2012年10月發(fā)射。第三顆和第四顆“伽利略”在軌驗證（IOV）衛星預計搭乘“聯(lián)盟”火箭于10月發(fā)射升空。這些新衛星將加入2011年發(fā)射的首批兩顆伽利略衛星，定位于距地23222千米高的中地球軌道。
此舉標志著(zhù)該項目邁進(jìn)了重要一步，因為它將完成IOV階段所需的基礎設施部署，并首次實(shí)現僅僅基于伽利略衛星進(jìn)行地面定位估算。IOV階段后將是繼續按需部署衛星和地面段，最終實(shí)現“全面運行能力”，達到服務(wù)預期首批22顆“全面運行能力”衛星目前正在德國建造，德國還將負責平臺和最終衛星的集成。
2012年10月12日，隨著(zhù)歐洲伽利略全球衛星導航系統第二批兩顆衛星成功發(fā)射升空，該系統建設已取得階段性重要成果。太空中已有4顆正式的伽利略系統衛星，將可以組成網(wǎng)絡(luò )，初步發(fā)揮地面精確定位的功能。
這4顆衛星將組成一個(gè)微型網(wǎng)絡(luò )以對系統進(jìn)行初步測試，并確保今后發(fā)射的該系統其他衛星能準確進(jìn)入預定軌道，正常運轉。 伽利略系統于2016年12月15日投入使用。截止2016年12月，伽利略導航系統在軌衛達到18顆星。德國《明鏡》周刊15日報道稱(chēng)，伽利略衛星定位系統于2016年12月15日投入使用，并免費服務(wù)。 歐盟委員會(huì )和歐洲航天局表示，到2020年，伽利略衛星導航系統在軌衛星將達到30顆，屆時(shí)將向全球提供定位精度在1~2m的免費服務(wù)和1米以?xún)鹊母顿M服務(wù)。
轉自：互聯(lián)網(wǎng)