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商砼攪拌車(chē)GPS定位系統數據和風(fēng)險行為進(jìn)行識別并加以刻畫(huà)，綜合反映商砼攪拌車(chē)行駛習慣及風(fēng)險，為企業(yè)管理客觀(guān)了解商砼攪拌車(chē)出行狀況提供數據支撐。

商砼攪拌車(chē)GPS定位系統從采集到了行車(chē)數據和正反轉數據需要通信系統傳輸出云才能得到及時(shí)的處理和分析，分析后的數據也要經(jīng)過(guò)通信網(wǎng)絡(luò )的傳輸才能到達商砼攪拌車(chē)GPS定位系統的前端操作界面。

RFID技術(shù)在商砼攪拌車(chē)GPS定位系統領(lǐng)域已經(jīng)較為成熟，尤其是商砼攪拌車(chē)GPS定位系統技術(shù)中更是對RFID技術(shù)有強烈的依賴(lài)，成為商砼攪拌車(chē)GPS定位系統體系的基礎性技術(shù)。

商砼攪拌車(chē)GPS定位系統技術(shù)是在交通基礎設備日益完善和車(chē)輛管理難度不斷加大的背景下被提出的，到目前為止仍處于初步的研究探索階段，但經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，當前已基本形成了一套比較穩定的商砼攪拌車(chē)GPS定位系統技術(shù)體系結構。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)，是指裝載在商砼車(chē)上的功能型GPS定位終端通過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻、無(wú)線(xiàn)通訊等識別技術(shù)，實(shí)現在信息網(wǎng)絡(luò )平臺上對所有商砼車(chē)的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據不同的功能需求對所有商砼車(chē)的運行狀態(tài)進(jìn)行有效的監管和提供綜合服務(wù)。

在商砼攪拌車(chē)GPS定位終端的規格書(shū)上面，常說(shuō)的端子PIN就是指端子的管腳，也可以理解成端子有幾根連接線(xiàn)構成。2PIN就是有2根線(xiàn)構成的端口，4PIN就是由4根線(xiàn)構成的端口，最簡(jiǎn)單的理解就是背面的針腳數量。

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短信指令通常是指當商砼攪拌車(chē)GPS終端出現故障時(shí)，管理人員可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)卡的卡務(wù)管理平臺，向目標車(chē)輛上裝的商砼攪拌車(chē)GPS終端發(fā)送短信指令，通過(guò)發(fā)送的短信指令，可以對目標商砼攪拌車(chē)GPS終端進(jìn)行查詢(xún)和參數設定。

商砼攪拌車(chē)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)是利用各類(lèi)型傳感技術(shù)感知商砼攪拌車(chē)的狀態(tài)信息，并借助商砼攪拌車(chē)GPS定位終端或無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )與現代智能信息處理技術(shù)實(shí)現交通的智能化管理

當下，有些障礙物和金屬物件對于商砼攪拌車(chē)GPS終端信號來(lái)說(shuō)仍然是無(wú)法穿透的，要開(kāi)發(fā)一種能夠處理信號穿過(guò)物體時(shí)的時(shí)序差異的綜合解決方案還有很長(cháng)的路要走。